Mon blog Emploi

Vu sur le site Cadremploi. Publié le 05/06/2009

Selon une enquête menée par le Prisme (fédération patronale de l’intérim) et l’Observatoire du travail temporaire, « un nombre croissant de cadres prend goût à l’intérim ».
C’était vrai avant la crise, lorsque cette étude fut diligentée, ça l’est encore pendant la récession, surtout pour deux types de métiers : ceux liés à un projet temporaire (ingénieurs de recherche ou techniciens en R&D), et ceux liés à l’instauration de normes ayant « vocation à être pérennes après le départ du cadre intérimaire » (ingénieurs qualité, sécurité et environnement, ou chefs d’atelier de lignes de production).
Durant ces dix dernières années, le nombre des cadres intérimaires a triplé, et concerne aujourd’hui 20 000 personnes. La plupart de ces cadres sont des femmes et des personnes âgées de moins de trente ans.
L’encadrement général en France est féminin à 29 %, l’encadrement intérimaire l’est à 49 %.
Par ailleurs, 54 % des cadres intérimaires n’ont pas trente ans.
L’intérim est-il choisi ou subi ? 44 % des cadres intérimaires consultés disent en avoir fait le choix mais, même chez ceux qui prétendent n’avoir pas choisi, l’intérim jouit d’une bonne image : 73 % du contingent cadre sont disposés à y recourir le cas échéant.
La crise pénalise l’intérim mais les cadres pourraient profiter d’une nouvelle tendance : les nombreuses réorganisations d’entreprise qui se profilent, et qui « nécessitent des besoins temporaires en compétences, favorables à l’intérim des cadres ».
Selon Les auteurs de cette enquête (qui vient d’être publiée), « le développement du management par projets a permis un accroissement de l’intérim dans les métiers juridiques, l’audit financier et la comptabilité », avant même l’informatique, l’énergie, l’industrie ou le bâtiment.

(Les Echos, p4, C.F., 05/06/2009)

Ma nouvelle mission a donc été acceptée par la direction.
Je n'ai su qu'à la dernière heure que je reviendrai lundi, mais c'est fait et c'est le principal.
Cette nouvelle mission à la section projet électronique devrait me mener jusqu'aux vacances, le 17 juillet normalement. Avec possibilité de reprendre fin août, mais ça, ça dépendra de l'activité, car je rappelle que la société est en chômage partiel.

J'en dirai donc plus quand j'aurai pris mes fonctions.

Depuis environ 15j, on m'a assigné la responsabilité des fiches IMDS fournisseurs au niveau électronique.

De quoi s'agit-il ?

Ce sont des fiches qui listent toutes les substances d'un produit et que les fournisseurs nous envoient.
Moi, j'ai la responsabilité d'accepter ou de refuser les fiches qui concernent un produit électronique: Calculateur, Capteur de couple, faisceau,...
Je dois donc être attentive aux substances interdites ou à la quantité autorisée (par exemple, le plomb).
Ces fiches sont gérées par un logiciel accessible sur internet et elles sont adoptées par quasiment tous les constructeurs automobile.

Cette semaine sera courte puisque jeudi prochain est encore un RTT (très fortement) recommandé.
C'est comme ça depuis le début de l'année, 2 RTTs à poser selon des dates fixes par mois au minimum.

Et ça sera peut-être encore pire dans les jours qui arrivent puisqu'une demande de chômage partiel a été déposée. Et là, c'est 28j chômés de mai à décembre.
Crise de l'automobile oblige...

Et moi dans tout ça, j'ai mon contrat jusqu'au 5 juin, c'est sûr.
Il n'est même pas exclus que je sois prolongée encore jusqu'à juillet.
Après, quoi qu'il advienne, je peux toujours me prendre 2 mois de vacances.

Voilà, je viens de signer mon nouveau contrat, qui me prolonge jusqu'au 5 juin 2009.
En espérant que le marché de l'emploi ira mieux, si ce n'est en juin, tout du moins en septembre...

Je reprends donc mes anciennes activités (celles que j'avais jusqu'à fin février) c'est à dire responsabilité des problèmes sur les faisceaux, support des autre ingénieurs hardware, etc...

En ce moment, mes principales tâches sont de résoudre (encore) ces problèmes de "bruits" sur les faisceaux.
Et je saisi aussi des arbres de défaillances sous SIMTREE pour la safety.


See you soon!